В военном городке Уручье ведется интенсивное строительство, застраиваются зоны отдыха жителей, под угрозой уничтожения стадион.
Этому кладбищу было более 200 лет. В подтверждение тому останки, 5 черепов, кости и могильная плита 1872 года . Такое варварское отношение к предкам нельзя оправдать никакими целями, или может все таки мертвые могут подвинуться?
Пешеходный переход на Аксаковщину по трассе М 6, направление Минск - Гродно расположен под мостом, где отсутствует освещение и в темное время суток переходить по нему дорогу небезопасно. В зимнее время даже спуск по лестнице с моста уже опасен.
Велосипедисты все чаще слишком быстро и без звуковых сигналов двигаются по тротуарам. Их становится все больше, но никто велодвижение не контролирует. Такое небезопасное поведение может привести к тяжким телесным повреждениям и гибели людей.
Мы, граждане Республики Беларусь, выступаем с обращением за сохранение лесного массива в посёлке Боровляны (в квадрате ГСК ‘Надежда’ и домом номер 34 по улице 40-лет Победы).
Во дворе дома №17 по ул. Бурдейного острая нехватка мест для стоянки в связи с чем, жильцы вынуждены парковаться на тротуарах и зеленой зоне, которая давно перестала быть зеленой, из-за чего возникают неоднократные конфликтные ситуации.
В Могилеве, впервые в его истории, появилась возможность иметь природную достопримечательность в самом Центре города, а именно – Ботанический сад.
Для того, чтобы эта инициатива была реализована необходима научная, а главное общественная поддержка!
Дзьве роварныя дарожкі ў гэтым месцы не злучаны асфальтам. Гэтак было б зручней ды больш бяспечна і для мінакоў, і для раварыстаў.
В Минске много незрячих людей и я один из них. Очень неплохо было бы, чтобы диктор, который объявляет остановки, объявлял ещё и номер маршрута автобуса, троллейбуса или трамвая, на котором в данный момент едут.
P.S. Это уже реализовано в Гродно.
