Прошу проверить, как организован снос частной застройки в районе Лошица-5 в Минске и что происходит с зелёными насаждениями на этой территории.
Прошу проверить состояние детской площадки во дворе домов №1, 3, 5, 5Б и 7 по улице Каминского в Борисове. Неисправное игровое оборудование, мусор в песочнице, сломанные доски и элементы могут травмировать ребёнка.
В Горках пешеходный мост, соединяющий улицы Толстого и Матросова вызывает опасения. Часть досок сломана, из некоторых элементов торчат гвозди, отдельные части конструкции уже упали в реку. Это небезопасно для людей
Прошу провести срочную проверку санитарного и технического состояния подвала в жилом доме по адресу: г. Витебск, ул. Локомотивная, 7/2, подъезд 8. Подвал затоплен канализационными стоками. В подъезде и квартирах ощущается сильный запах.
В Минске стала заметной проблема: в местах с большим пешеходным потоком не хватает урн для мусора. Люди идут от метро, остановок, торговых центров, и не могут нормально выбросить стакан, салфетку, упаковку или другой мелкий мусор.
Дом на Симонова, 49 в Могилеве 50 лет без капремонта. Обрушение фасадной штукатурки создает ежедневную угрозу жизни жильцов и прохожих. Местное ЖРЭУ игнорирует предаварийное состояние здания и подвергает людей опасности
На улицах Жодино (Куприянова, Первомайская, Школьная, Тимирязева) несколько суток нет освещения. Заявки в 115 игнорируются с 25 марта. Кромешная тьма создает прямую угрозу безопасности и ДТП. Требуем немедленно вернуть свет и наказать виновных!
Нарушение безбарьерной среды (СН 3.02.12-2020) при ремонте тротуара на ул. Краснознаменной (д. 13). Занижение бордюра есть лишь на переходе, подходы разбиты. Новый участок плитки уложен без занижения. Прошу обязать подрядчика устранить брак.
Требование устранить дефекты нового тротуара у Чериковской ЦРБ. Укладка нарушает нормы безбарьерной среды (СН 3.02.12-2020) и угрожает безопасности пешеходов. Прошу обязать подрядчика провести гарантийный ремонт покрытия
Обращение обосновывает недопустимость сокращения работы освещения нарушением закона и ростом риска ДТП. Вместо отключений предлагается внедрять LED-технологии и умные системы, что экономически выгоднее в условиях эксплуатации собственной АЭС
