Наши города далеки от городов в которых хотелось бы жить, но государственная градостроительная политика не ставит цели сделать их лучше, задача стоит сделать их больше, даже в ущерб качеству.
В случае смены собственника (владельца) транспортного средства или приобретения нового транспортного средства, возврат или зачет государственной пошлины не осуществляется. Что противоречит справедливости.
Водители обязаны проходить ГТО после переоформления авто. Не понятно тогда, кто проходит техосмотр - люди или машины?!
Планируется создание отдельной подсистемы «Белтехосмотр» в информационной системе ГАИ. Почему бы не решить проблему на этом этапе!
Существующий вид оплаты проезда за одну поездку без пересадки морально устарел и не рационален при существующих технических возможностях.
Нехватка и старость поездов на региональных линиях эконом класса уже подходит к критическому уровню. А у железной дороги нет денег на закупку нового. Поскольку доходами железной дороги распоряжается Министерство транспорта.
Возле дома 7 по ул. Белинского невозможно легально сделать даже краткую остановку ни с какой стороны, что создает многочисленные неудобства.
Цепи, препятствующие проезду постороннего транспорта во дворы, расположены на высоте, опасной для пешеходов. В темное время суток они плохо заметны. Знаю из опыта собственного падения.
Потребовать ввести продажу проездных билетов на декаду/полмесяца/месяц и т.д. в киоски Белсоюзпечать.
Невозможно повернуть с Лесного на выезд к трассе на Минск. Светофор загорается в обоих направлениях,в итоге успевают поворачивать 2-3 машины, образуются большие заторы и авар. ситуации,из-за которых и жители близлежащих домов не могут выехать со двора.
