Необходимо создать карман для остановки общественного транспорта в районе круговой развязки на пересечении улиц Клары Цеткин и проспекта Дзержинского.
После проведения ремонтных работ (возможно был ремонт труб) дорожное полотно совершенно в удручающем состоянии.
Железнодорожный транспорт это удобно, но почему в Европе для грузового транспорта делают объездные пути, а у нас грузовые поезда едут через город? Это большая дополнительная шумовая и экологическая нагрузка на жителей города.
В проездных билетах международного автобусного маршрута Москва-Бобруйск, приобретаемых в Российской Федерации, перевозчика ОАО "Могилевоблавтотранс" указано неверное время прибытия и эта проблема не решается уже больше года
Произвольно созданная "зелёная волна" без очевидной для неё необходимости создаёт огромную опасность участникам дорожного движения, особенно пешеходам, как, например, 29 апреля 2016 года, что запечатлено на этом видео: https://youtu.be/K5i954Hly1s
Летом 2015 года на улице Селицкого установили лежачий полицейский, который не соответствует ГОСТ. Высота должна быть не больше 6,5 см, угол ската 30 градусов. То что установили, этим требованиям не соответствует. Прошу устранить несоответствие.
Транспортный коллапс: единственный проезд по ул. Одинцова ко дворам, детской поликлинике, гимназии, милиции, магазину, ЖЭСу.
Невозможно повернуть с Лесного на выезд к трассе на Минск. Светофор загорается в обоих направлениях,в итоге успевают поворачивать 2-3 машины, образуются большие заторы и авар. ситуации,из-за которых и жители близлежащих домов не могут выехать со двора.
Серебрянка - закрытый район Минска .Выехать и ввъехать можно только со стороны центра в р-не Восточного вокзала по проспекту Рокоссовского.где ежедневные пробки утром и вечером. Можно разгрузить эту дорогу, если ул.плеханова соединить с ул. Маяковского
