Водители обязаны проходить ГТО после переоформления авто. Не понятно тогда, кто проходит техосмотр - люди или машины?!
Планируется создание отдельной подсистемы «Белтехосмотр» в информационной системе ГАИ. Почему бы не решить проблему на этом этапе!
Существующий вид оплаты проезда за одну поездку без пересадки морально устарел и не рационален при существующих технических возможностях.
Жители г. Минска против уплотнения, считаем, что город переуплотнён! Уплотнение производится без учёта интересов жителей г. Минска: у нас отбирают пространство для жизни, деятельности, отдыха.
Отделения почты превратились в пункты выдачи пенсий, пособий и оплаты мобильного телефона. О своем прямом предназначении - обработке корреспонденции, Белпочта забыла.
Нехватка и старость поездов на региональных линиях эконом класса уже подходит к критическому уровню. А у железной дороги нет денег на закупку нового. Поскольку доходами железной дороги распоряжается Министерство транспорта.
В настоящее время, среднемесячная заработная плата архивиста колеблется в районе 2.200.000 - 3.500.000 белорусских рублей, что по курсу НБРБ на 26.10.2015 г. (1 доллар США - 17.258 бел.руб.) составляет 127-202 долларов США.
Возле дома 7 по ул. Белинского невозможно легально сделать даже краткую остановку ни с какой стороны, что создает многочисленные неудобства.
Хотелось бы узнать, планирует ли МТС и в какие сроки введение анонсированного еще на 16 июля единого тарифа для звонков во все сети. А также: есть ли у абонентов МТС техническая возможность запретить прием и отправку сообщений с/на платные короткие номера
Цепи, препятствующие проезду постороннего транспорта во дворы, расположены на высоте, опасной для пешеходов. В темное время суток они плохо заметны. Знаю из опыта собственного падения.
