Часто приходится наблюдать, как велосипедисты проезжают в нескольких сантиметрах от детей и взрослых на участке ул. Горецкого (от ул. Шаранговича до ул. Рафиеева).
В этом месте большой уклон со стороны ул.Шаранговича, из-за чего велосипедисты легко разгоняются до скорости более 30 км/ч. В то же время по тротуарам ходит много детей, так как тут расположены дома, в которых живут многодетные семьи. Узкий тротуар не позволяет безопасно и комфортно существовать всем, кто им пользуется, и может стать причиной столкновения пешеходов и велосипедистов с тяжелыми последствиями.
В соответствии со ст.45 Закона "О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь" местные администрации в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством, обеспечивают безопасность дорожного движения и благоустройство соответствующей территории.
В соответствии с реализацией основных положений Концепции развития велосипедного движения в Республике Беларусь, разработанной на основании решения Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров Республики Беларусь (протокол от 15 июня 2017 г. № 33/11 пр) в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» и Законом Республики Беларусь от 17 июля 2008 года «О дорожном движении», государственная политика по развитию велосипедного движения основывается на осуществлении мер по созданию необходимой инфраструктуры для велосипедного движения в населенных пунктах.
В связи с этим требуем создать разделенные пешеходную и велосипедную дорожки на тротуаре по ул. Горецкого на участке от ул.Шаранговича до ул.Рафиеева.
Разделить пешеходную и велосипедную части предлагаем буферной зоной из газона, что будет способствовать движению пешеходов и велосипедистов по своей части. Также стоит выделить дорожки разными цветами для дополнительного привлечения внимания.
Количество подписей под петицией:
58
Еще фотографии Скрыть фотографии
Теги: Минск пешеход велосипеды
Разделение пешеходных и велосипедных зон на тротуарах влечёт изменение технических параметров улиц и требует разработки проектно-сметной документации в рамках капитального ремонта с модернизацией либо реконструкцией. По информации ГП "УКС Фрунзенского района г.Минска" реализованными проектами на данной территории предусмотрены велодорожки.
Комментарии (2)
Для просмотра комментариев Вы должны войти на сайт или зарегистрироваться