Мир не стоит на месте. На протяжении 30-ти лет, в европейских городах ведётся активная велосипедизация. Пинск не должен стать исключением.
Мы, нижеподписавшиеся, выступаем за развитие велодвижения в Пинске по примеру таких городов, как Копенгаген, Варшава, Белосток, Брест, Минск.
В связи с чем предлагаем рассмотреть возможность принятия следующих, необходимых для создания велоинфраструктуры мер:
1) Создание сети беспрерывных асфальтированных велосипедных велодорожек по всему городу.
2) Разграничение велосипедных и пешеходных дорожек бордюром или буферной зоной.
3) Осуществление информирования и контроля о недопущении выхода пешеходов на велосипедную дорожку, при наличии пешеходной дорожки. И наоборот, информирование о недопущении выхода велосипедистов на пешеходную дорожку, при наличии велосипедной.
4) Занижение бордюров.
5) Установка современных велопарковок.
6) В будущем способствовать развитию городской сети велопрокатов.
Реализация вышеперечисленных пунктов принесёт городу пользу в виде:
1) Снижения травматизма среди пешеходов и велосипедистов.
2) Увеличения количества велосипедистов (снижение риска развития сердечно-сосудистых заболеваний).
3) Город станет привлекательнее для туристов.
4) Развития в сферах продажи и обслуживания велосипедов.
5) Снижения выброса углекислого газа.
6) Улучшения безбрьерной среды.
Количество подписей под петицией:
106
Еще фотографии Скрыть фотографии
Теги: Пинск пешеход спорт велосипеды Пінск
Принято решение о разработке градостроительного проекта специального планирования "Схема развития велосипедной инфраструктуры города Пинска", в настоящее время начаты работы по его разработке. Предложения, содержащиеся в обращении, направлены разработчику - УП "БеоНИИПградостроительства".
Комментарии (12)
Для просмотра комментариев Вы должны войти на сайт или зарегистрироваться