Ранняй вясной бягучага года з-за мноства пашкоджанняў палатна праезнай часткі дарогі па вул. Акадэміка Паўлава ў горадзе Віцебске адбываліся шматлікія ДТЗ з удзелам вялікай колькасці аўтамабіляў. Кіроўцы, аўтаўладальнікі скардзіліся на вельмі дрэнны стан дарогі.
У красавіку гэтага года гэту дарогу пачалі рамантаваць. Аднак праз тры месяцы на ёй назіраюцца зноў выбоіны, ямы, велізарныя расколіны ў асфальтавым пакрыцці на ўсю шырыню праезнай часткі, якія змушаюць рабіць манеўры на ўчастках з паніжанай бачнасцю дарогі. Прыкладаем фотаздымкі, якія сведчаць аб наяўнасці вялікай колькасці такіх дэфектаў у дарожным палатне.
Згодна з дадаткам Б СТБ 1291-2016 «Дарогі аўтамабільныя і вуліцы. Патрабаванні да эксплуатацыйнага стану, дапушчальнага па ўмовах забеспячэння бяспекі дарожнага руху», утв. і ўв. у дзеянне пастановай Дзяржаўнага камітэта па стандартызацыі Рэспублікі Беларусь ад 14.12.2016 № 89, выбоіны - гэта мясцовыя разбурэнні дарожнага пакрыцця, у тым ліку ўмацаваных абочын, якія маюць выгляд паглыбленняў рознай канфігурацыі з рэзка акрэсленымі бакамі, якія ўтварыліся за кошт разбурэння матэрыялу пакрыцця або прасадкі землянога палатна .
Камфортнай язду па такой дарозе называць не даводзіцца. А дрэнны стан дарогі наносіць шкоду транспартным сродкам, якія знаходзяцца ва ўласнасці грамадзян, прадпрыемстваў і дзяржавы (якія трэба часцей рамантаваць). Па нашым меркаванні, дарожнае пакрыццё патрабуе неадкладнага рамонту.
Адзначым, што СТБ 1291-2016 устанаўлівае гранічна дапушчальныя велічыні дэфектаў пакрыцця праезнай часткі аўтамабільных дарог. На нашу думку, дарожнае пакрыццё на ўчастку, названым вышэй, не адпавядае ўстаноўленым вышэй нормам. У разбураным стане і тратуары, хада па іх спалучаная з шэрагам цяжкасцяў, некаторыя разбурэнні тратуараў небяспечныя. Такі стан робіць зусім немагчымай хадзьбу для маламабільных грамадзян.
Згодна з арт.43 і арт.41 Закона Рэспублікі Беларусь ад 04.01.2010 № 108-З "Аб мясцовым кіраванні і самакіраванні ў Рэспубліцы Беларусь", выканкамы ў межах сваёй кампетэнцыі ў парадку, устаноўленым заканадаўствам, забяспечваюць бяспеку дарожнага руху, а таксама фарміруюць і уносяць для зацвярджэння ў мясцовыя Саветы дэпутатаў рэгіянальныя комплексы мерапрыемстваў, якія забяспечваюць рэалізацыю дзяржаўных праграм, якія прадугледжваюць фінансаванне за кошт сродкаў мясцовых бюджэтаў па пытаннях добраўпарадкавання адпаведнай тэрыторыі і дарожнага будаўніцтва.
У сваю чаргу, арт.16 Закона Рэспублікі Беларусь ад 05.01.2008 № 313-З "Аб дарожным руху" ўстанавіў, што мясцовыя выканаўчыя і распарадчыя органы ў галіне дарожнага руху выяўляюць у межах сваёй кампетэнцыі прычыны і ўмовы, якія садзейнічаюць парушэнню Правілаў дарожнага руху і (або) учыненні дарожна-транспартных здарэнняў, і прымаюць своечасовыя меры па іх устараненню.
У адпаведнасці з пп.5.1. п.5 Правілаў добраўпарадкавання і ўтрымання населеных пунктаў, зацверджаных пастановай Саўміна ад 28.11.2012 №1087, добраўпарадкаванне і эксплуатацыя тэрыторыі ажыццяўляюцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі нарматыўных прававых актаў, у тым ліку тэхнічных нарматыўных прававых актаў, у мэтах прывядзення тэрыторыі ў стан, прыдатны для эксплуатацыі будынкаў, збудаванняў, інжынерных і транспартных камунікацый, стварэння спрыяльных умоў жыццядзейнасці насельніцтва, і ўключаюць у сябе будаўніцтва ў адпаведнасці з зацверджанай ва ўстаноўленым парадку праектнай дакументацыяй і эксплуатацыю пешаходных шляхоў (тратуары, пешаходныя вуліцы, надземныя, наземныя і падземныя пешаходныя пераходы, лесвіцы, пешаходныя і веласіпедныя дарожкі).
На падставе вышэйсказанага, просім:
• правесці праверку фактаў нездавальняючага стану дарожнага пакрыцця аўтамабільнай дарогі па вул. Акадэміка Паўлава;
• устанавіць асоб, якія маюць дачыненне да правядзення рамонтных работ у красавіку гэтага года, следствам якіх праз некалькі месяцаў стаў непрыдатны да эксплуатацыі тэхнічны стан дарожнага палатна гэтага ўчастка дарогі;
• прыцягнуць гэтых асоб да адказнасці ў адпаведнасці з дзейным заканадаўствам;
• прыняць меры па рамонце ўказанага ў звароце ўчастка дарожнага пакрыцця;
• пазначыць дакладныя тэрміны, калі будуць пачаты і выкананы неабходныя рамонтныя работы.
Пры разглядзе гэтага звароту просім:
• даць абгрунтаваны і матываваны адказ па сутнасці з канкрэтнымі фармулёўкамі і спасылкамі на нарматыўныя прававыя акты (п.1 арт.18 Закона ад 18.07.2011 № 300-З "Аб зваротах грамадзян і юрыдычных асоб");
• забяспечыць уважлівыя і адказныя адносіны да разгляду гэтага звароту; не дапускаць халатнасці, фармалізму і бюракратызму пры яго разглядзе (пп.1.1 п.1 Дырэктывы ад 27.12.2006 № 2 "Аб дэбюракратызацыі дзяржаўнага апарату і павышэнні якасці забеспячэння жыццядзейнасці насельніцтва").
Количество подписей под петицией:
24
Еще фотографии Скрыть фотографии
Перенаправлено из Комитет государственного контроля Витебской области в Витебский городской исполнительный комитет.
322кБ, добавлено , 2023-08-08 17:35:38
Асфальтабетоннае пакрыццё часткі вуліцы Акдэміка Паўлава фактычна зноснае, працуюць у 2024 годзе. Уключэнне ў пералік работ па рамонту вулічна-дарожнай сеткі будзе разгледжана ў 2024 годзе. Вінаватых асоб няма.
Пералік вуліц горада Віцебска, якія падлягаюць бягучаму рамонту вулічна-дарожнай сеткі у 2023 годзе, сфарміраваны. Работы па замене пакрыцця на вуліцы Акадэміка Паўлава выканаць у 2023 годзе немагчыма.
Пры фарміраванні пераліку вуліц на 2024 год плануецца разгледзець пытанне ўключэння.
148.1кБ, добавлено , 2023-09-13 11:56:13
Комментарии (0)
Для просмотра комментариев Вы должны войти на сайт или зарегистрироваться