Согласно белорусскому законодательству без уплаты транспортного налога (дорожного сбора) невозможно получить допуск к дорожному движению. Его уплата напрямую связана с прохождением гостехосмотра. Причем еще нужно платить отдельно за сам техосмотр, но тут все понятно - на станции ГТО работают люди и оборудование.
Во многих странах дорожный сбор заложен в стоимость топлива, т.е. чем больше ты ездишь, тем больше тратишь на топливо и соответственно больше платишь "за дороги". На сколько известно, в Беларуси действует такая же система. Тогда вопрос, что за дополнительный побор?
Если говорить о безопасности, о которой так заботится наше государство, то если оно действительно в этом заинтересовано, то не должно создавать препятствий для прохождения водителями техосмотра. А так получается, что государство создает дополнительные финансовые трудности для людей. Как итог человек просто не едет проходить техосмотр. Об этом же говорит официальная статистика: треть водителей (это очень много) не проходят техосмотр.
И вроде бы дорожный сбор преследует правильные цели, но состояние дорог оставляет желать лучшего. Согласен, что автомобиль это не самая необходимая вещь и расходы на его использование полностью ложатся на владельца, но с таким успехом можно вводить сбор за сидение на стуле. Получается, что автовладелец заправляет свой авто, обслуживает и ремонтирует его для того, чтобы потом заплатить еще какой-то мифический сбор. Люди может и рады были бы платить этот сбор, но у большинства просто нет на это денег.
Прошу отменить обязанность уплаты транспортного налога.
Количество подписей под петицией:
409
Теги: дороги транспорт налоги авто
Дополнительное включение в цену автомобильного топлива еще одного обязательного платежа (государственной пошлины) приведет к росту цен на него.
Доходы дорожного фонда покрывают лишь часть потребностей дорожной отрасли в 2018 году (приблизительно 94 %). Оставшаяся часть расходов республиканского дорожного фонда финансируется за счет иных доходов бюджета.
20.3кБ, добавлено , 2018-09-04 17:09:25
В настоящее время в Правительстве обсуждается возможность предоставления плательщикам права уплачивать государственную пошлину по заявительному принципу исходя из планируемого периода участия в дорожном движении (месяц, квартал, полгода, год и т.д.) без привязки к прохождению государственного технического осмотра.
15.8кБ, добавлено , 2018-09-19 11:23:51
Комментарии (28)
Для просмотра комментариев Вы должны войти на сайт или зарегистрироваться